Нови правила во ЕУ од 1 јули: Задолжителни паметни тахографи за комбиња и лесни камиони

TEMU

#1 Најпродаван артикл

Сет од 5 парчиња заштитник на кабли, прекривка за заштита на кабли од ТПУ, додатоци за заштита на кабли, без батерија, за мобилни телефони, комплет за заштита на податочни линии

4.8 (10276)

54 ден

-73%

206 ден

Купи сега

СВЕТ

Нови правила во ЕУ од 1 јули: Задолжителни паметни тахографи за комбиња и лесни камиони

25 јуни 2026

• од Темелко Тошев

Новите правила за меѓународен патен транспорт во ЕУ стапуваат на сила на 1 јули, со што се донесуваат значајни промени за сопствениците на лесни комерцијални возила. Според новите прописи, сите лесни комерцијални возила и комбиња со максимална дозволена маса (заедно со приколката) помеѓу 2,5 и 3,5 тони, кои вршат меѓународен превоз на стока, ќе мора да бидат опремени со паметни тахографи од втора генерација (G2V2).

Што евидентираат паметните тахографи?

Овие напредни уреди имаат за цел детално да ги следат активностите на возилото и возачот. Тие автоматски ќе ги евидентираат:

Граничните премини.
Местата каде што се товари и истоварува стоката.
Активностите на возачот додека управува со возилото.

За кого важат новите правила?

Новата обврска строго се однесува на лесни комерцијални возила кои учествуваат во меѓународен транспорт или каботажа (транспорт на стока во друга земја).

Досега, обврската за инсталирање на тахограф важеше главно за потешките возила со тежина над 3,5 тони. Меѓутоа, европските правила кои постепено се воведуваат од 2023 година, сега ги опфаќаат и помалите возила вклучени во меѓународниот транспортен синџир.

Кој е ослободен од обврската?

Иако правилата се строги, постојат одредени исклучоци. Од примената на новите правила се ослободени:

Лесни камиони до 3,5 тони кои се користат за транспорт на материјали до и од градилиштата, како и за работа на самото градилиште – под услов да работат во радиус до 100 километри од нивната база.
Возила кои вршат транспорт на рачно изработени производи.
Возила што се користат исклучиво за некомерцијални цели, каде што управувањето со возилото не е примарна активност на возачот.

Каде ќе се применуваат новите прописи?

Правилата ќе бидат задолжителни на територијата на целата Европска Унија, но и во следните земји:

Швајцарија
Лихтенштајн
Норвешка
Исланд
Велика Британија

Важна напомена: Земјите кои се потписнички на договорот AETR (кој го регулира работното време на возачите во меѓународниот патен сообраќај), не се опфатени со оваа одредба.

Која е целта на овие промени?

Главната цел на новата регулатива е да се подобри контролата на меѓународниот транспорт. Преку прецизно следење на движењето на возилата, надлежните институции ќе можат подобро да ги применуваат прописите за работното време на професионалните возачи, со што директно ќе се влијае на намалување на заморот кај возачите и зголемување на безбедноста на патиштата.